Отправлено: 06.07.06 11:55. Заголовок: Работа в иностранных авиакомпаниях

Скажите, а нет ли среди вас тех, кто перешел работать в иностарнную а/к? Или кто-то из ваших знакомых/друзей перешел?
В общем, расскажите мне, пожалуйста, возможно ли девушке/юноше из России устроиться работать в British Airways, например?:)
И надо ли обязательно поработать сначала б/п здесь? (Этот вопрос меня тоже очень волнует, потому как я год назад отучилась в ТСО, а перед стажерскими ушла... То есть, не летала я совсем здесь:(

 Отправлено: 06.07.06 12:04. Заголовок: Re:

Да, неплохо было бы узнать... Меня эта тема, честно говоря, тоже интересует...
Ксю
Если не секрет, то почему ушла?

 Отправлено: 06.07.06 12:21. Заголовок: Re:

Sanika , не секрет, конечно.
На ВЛЭК нашли эрозию, но написали, что к полетам допущена. А перед стажерскими врач сказала: "С таким диагнозом не летают! И как этот тебя вообще к учебе допустили??" И вся моя группа полетела, а я - нет. Пока лечилась, летать передумала. Наверное, не была до конца уверена, мое ли это. А потом к тому же позвали работать на ТВ (я журналистом до ТСО работала). И все мне нравилось, и очень я радовалась... А сейчас что-то тянет в авиацию снова:) Такая вот я непостоянная:)
Вот и вся история.
В ТСО не хочу возвращаться, да и не возьмут меня, думаю, снова. Поэтому такой вопрос тут и задала.

 Отправлено: 06.07.06 12:37. Заголовок: Re:

Бритиши набирают бп из граждан Великобретании.

 Отправлено: 06.07.06 14:13. Заголовок: Re:

klen2 , ну это я просто пример привела.

 Отправлено: 06.07.06 20:41. Заголовок: Re:

Ксю как у тебя английский язык? Если хочешь могу предложить Эмираты. Именно сейчас открывается новая государственная авиакомпания.Набор идет полным ходом.Подумай нужно ли тебе это? Будешь скучать по Родине.Потом когда приедешь в отпуск захочется обратно.И еще проболема близкого человека.Любовь на ростоянии возможна?Массу проблем.Если надумаешь знаешь где меня найти.

 Отправлено: 07.07.06 07:55. Заголовок: Re:

Ну-ка, ну-ка?! Что там за компания? :)

 Отправлено: 07.07.06 14:37. Заголовок: Re:

Lord Foxtrot
ААА! ЗАИНТЕРЕСОВАЛСЯ?

 Отправлено: 07.07.06 17:00. Заголовок: Re:

Вы знаете в каждом Эмирате есть своя авиакомпания. В связи с тем что в Эмираты постоЯнный приток туристов кроме того транзит очень высок.Сейчас растет число авиакомпаний дискаунтов когда за зарплата бортпроводника примерно 2000 максимум в месяц.Если кто( я реально повторяю решил растатся с Родиной минимум на полгода) вперед.

 Отправлено: 08.07.06 19:42. Заголовок: Re:

FOX UN , а расскажи, пожалуйста, куда писать/звонить, чтобы пройти собеседование в эту компанию?
С англ. нормально все. И здесь меня особенно ничего не держит...

 Отправлено: 10.07.06 08:37. Заголовок: Re:

Ксю, привет!!!
Неужели снова "зов неба "?
Ты же так была довольна работой на ТВ ? Узнала тебя по твоей ужасно несправедливой истории про врачей ((
По поводу Эмиратов тоже интересно . Особенно момент рекомендаций (обязательно чтобы тебя рекомендовал кто-то из работникоа а\к) и английский (какой же все-таки уровень должен быть).

 Отправлено: 10.07.06 10:20. Заголовок: Re:

Буканчик , привет!!
А я что-то не сразу тебя узнала:))
Ох, с работой на ТВ что-то происходит непонятное... При встрече расскажу. Так что вот, пытаюсь сейчас узнать что-то про работу в других а/к... Наверное, "зов неба", да:))
Как ты?

 Отправлено: 10.07.06 19:07. Заголовок: Re:

Рекомендации не обязательны. Главное решить нужли все это вам.Жить в чужой стране где летом плюс 40 это нормально.Да зарплата и условия работы значительно лучше чем в России.

 Отправлено: 11.07.06 04:19. Заголовок: Re:

FOX UN

Так ты обещал сказать что это за компания :)

 Отправлено: 12.07.06 01:51. Заголовок: Re:

Ксю,

В английских авиакомпаниях в основном принимают людей либо с европейского союза гражданством, либо с разрешением на работу в пасспорте который не имеет ограничений и не нуждается в визах в любую страну мира (за исключением США, Китай и т.п. - где любой член экипажа должен иметь визу...)

Английские авиакомпании в основном набираюь людей из Франции, Германии, Испании, Италии и Греции-из за языков.

Компания в которой я сейчас работаю набирает людей с русским языком так как мы открываем рейсы в Москву-но нужно иметь разрешение на работу до подачи заявления в приемную комиссию.

Надеюсь это поможет.... :-)


Арель

 Отправлено: 15.07.06 11:31. Заголовок: Re:

А вот еще вариант - пойти в бизнес-авиацию и летать на маленьких самолетах.
Никто из вас/ваших знакомых так не делал?

 Отправлено: 18.07.06 05:56. Заголовок: Re:

Est' e6e variant,ne iz legkih.
"Delta";"us airways".Ustroitsy s nashim svidetelstvom ne problema.Angliiskii razgovornii.
Polu4it rabo4au vizu v ameriku,a e6e lu4she zamuj viiti (jelaushih obzavestis russkoi jenoi hot' otbovlyi)
Kone4no pol godika a to i 8 mesytsev potratit pridetsy.No glavnoe ved' jelanie.Da i zp namnogo priyatnei

 Отправлено: 19.07.06 06:25. Заголовок: DELTA and US Airways - EVERYBODY WELCOME !!!

У DELTA один из хабов (база) находится как раз в Атланте, где Ваш покорный слуга и имеет честь работать. Пригласили на собеседование как-то. Есть одно НО. Надо быть гражданином или владельцем GREEN CARD, чтобы иметь шанс попасть к ним. На данный момент DELTA усиленно, не смотря на банкротство, набирает людей со знаним русского, украинского, датского языков. Почему? Потому,что она уже открыла прямой рейс ATL - SVO - ATL ( DL46 - DL47 )? в планах non-stop floight ATL - BSP - ATL, в Копенгаген и в Эдинбург.

 Отправлено: 19.07.06 06:31. Заголовок: Забыл добавить

По аоводу з/п. Она в местных АК примерно одинакова. Если кто не знает и интересно - от 15 до 18уё в час + за international flight $1/50 - 1.85 + за времяв резерве $1.50 - 1.65. Плюс страховка и бесплатный билет хоть раз в неделю на рейсе АК, даже для наземных работников. Но не забывайте,что тут и цены другие и расходы.

 Отправлено: 21.07.06 13:00. Заголовок: Re:

amerika а вы работаете в Дельте ? и хорошо там получаете ? я очень много летала Дельтой очень хорошая авиакомпания !

 Отправлено: 21.07.06 13:02. Заголовок: Re:

FOX UN Здравствуйте , можно у вас спросить , а сколько бортпроводник получает в первый месяц ?

 Отправлено: 21.07.06 22:48. Заголовок: Re:

Primerno 700 oklad 12 v chas + pocet money minimym 50 y/e/ za flight

 Отправлено: 16.08.06 05:30. Заголовок: Если интересно. Или... Заказывали? Получите.

http://www.corporateflightattendants.com/

Это официальный сайт компании по подготовки Flight Attendants for corporate aviation. Не смейтесь так громко, пожалуйста - даже отсюда слышно... Если почитать не просто, а внЕматочно, то узнаете,что подготовка идет ВСЕГО 5 ДНЕЙ, а 6-ой... ОЙ!!! optional. А какая программа! Так что, смело могу сказать, что НАША подготовка ЛУЧШЕ.

 Отправлено: 17.09.06 03:12. Заголовок: Re:

Запишите +9715072448200
infligt@flyrak.com резюме шлите сюда на англ. языке
Авиакомпания Хамра аир нахдится в ОАЭ Россильхайм.
Это новая авиакомпания. Флот 737-300

 Отправлено: 18.09.06 10:33. Заголовок: Если хочешь могу предложить Эмираты. Именно сейчас открывается новая государственная авиакомпания.Н

Наташа: привет! а сайт этой новой гос. авиакомпании в Эмиратах можно узнать? очень заинтересовало....

 Отправлено: 18.09.06 22:52. Заголовок: Re:

Наташа Офигительно она гос. компания, если учесть государственное устройство эмиратов! Да тебя там детка, в пустыне, и через 400 лет не найдут! Сиди, крошка, дома! НЕ огорчай мамку...

 Отправлено: 19.09.06 09:22. Заголовок: Офигительно она гос. компания, если учесть государственное устройство эмиратов! Да тебя там детка, в

кввпау Очень жаль.... дома я устроится не могу.... а что делать?!

 Отправлено: 22.09.06 12:21. Заголовок: Re:

Ксю: Ксю, привет! вот такой вопрос: ты уже отправила резюме в Эмираты или может пробовала звонить? (а то я никак не могу пробиться).... и вообще побольше хотелось бы узнать о том, как можно устроиться в иностранную а/к, прошу заметить американского гражданства у меня нет

 Отправлено: 23.09.06 04:14. Заголовок: Re:

Вот то, что увидел, бегло просматривая сайты о предложениях работы бортпроводником в Эмиратских авиакомпаниях:
http://www.aviationjobsearch.com/employer.asp?employerid=2559&vacID=56825

RAK Airways. Рас Аль Каймах - замечательный Северный Эмират... Что хотят от претендента? Да самую малость:

Минимум 21 год, женщина.
Свободное владение письменным и устным Английским языком (знание дополнительных языков предпочтительно).
Образование - как минимум уровень нашей российской средней школы.
Состояние здоровья - требования, предъявляемые к летному экипажу.
Не ниже 165 см с пропорциональным весом.
Способность плыть без помощи.

Предпочтение отдается претендентам, которые:
Сфокусированное на клиента и предлагающие высокий уровень обслуживания.
Истинный член команды с действительной возможностью работать в много-культурной среде.
Демонстрирующий отличные межличностные отношения и общение.

Заинтерисованные кандидаты, отвечающие данным требованиям могут послать резюме вместе с полной историей и фотографией из паспорта по e-mail: cabincrew@rakairways.com
К резюме должна быть приложена фотография.

Что за компания? Начинает свой сервис в Январе 2007 с двумя бортами Boeing-737 и Boeing-757, оформленными в лиз. В первый год полеты два раза в неделю по 15 направлениям в Иране и Индии (со слов Генерального Джека Ромеро). В 2008 он (Д.Ромеро) планирует расширить бизнес до 9 гаправлений в Индии, Пакистане, Шри-Ланке и Бангладеш. К третьему году работы с парком из более, чем 10 бортов АК будет летать в Россию (тут и встретимся ) и страны бывшего Союза: Украина, Азербайджан, Узбекистан, Кыргызстан, Туркменистан, Казахстан, Таджикистан и, возможно, чартерная программа на Европу. В настоящее время компания, которой владеют более, чем 30 инвесторов в Персидском заливе, включая правительство Эмирата, расчитывает увеличитьь численность персонала с 40 человек сегодня до 200 к моменту запуска программы. Мягкой посадки!


Population : 250'000
Area : 1'680 square kilometers
Coastline : 40 kilometres
Climate : High temperature and humidity in summer while weather in winter is moderate
Languages : Arabic and English
Religion : Islam
Local time : GMT +4
Currency : Dirham (fixed course: 1US$ = 3.67 Dhs)(1 Dhs=100 Fils)

 Отправлено: 23.09.06 04:43. Заголовок: Между нами девочками..

Хороша девочка! Вот ссылочки, выбирите сами:
http://www.aviationjobsearch.com/employer.asp?catID=4&IndType=0 ---- наиболее полный список авиакомпаний

Gulf Air jobs: http://www.gulfaircareers.com/careers/gulfair/index.aspx

Emirates: http://www.emirates.com/ru/
http://www.emiratesgroupcareers.com/index.asp?cid=EKGCREF_INT_NA_EKRUSSIA_LINK_MENU_R1

Air Arabia: http://www.airarabia.com/careers.html

Etihad Airways: http://www.etihadairways.com/etihadairways/global/en/home/home

Qatar Airways: http://www.qatarairways.com/index.php?id=109.0.0.1.0.0&tab=4

И так далее. Для тех, кто мечтает о тёплых странах.

 Отправлено: 23.09.06 05:05. Заголовок: Re:

Наташа Знаешь, вполне очевидно, но не забудь, что на интервью надо присутствовать лично, а ехать-то надо ТУДА. И дай Бог, чтобы у тебя задуманное получилось и принеслоприятные изменения в жизнь. Удачи!

 Отправлено: 25.09.06 17:17. Заголовок: Re:

Огромное спасибо! моральная поддержка и доброе слово дорогого стоят, а то я совсем уже было расстроилась когда мне тут написали что меня и через 400 лет в пустыне не найдут... а устроиться так хочется! и верить в то, что все получится... спасибо, и чистого вам неба!

 Отправлено: 26.09.06 00:03. Заголовок: Re:

Наташа Понимаешь, смотря что хочешь получить и на каких условиях. Просто закрой глаза и представь себя в этой компании и на этих маршрутах с этими пассажирами. Продумай все сначала. А так... УДАЧИ ТЕБЕ !!!!

 Отправлено: 26.09.06 09:38. Заголовок: Re:

Bobby: честно признаюсь что опыта работы в иностранной а/к у меня нет (только в местных авиалиниях), поэтому закрыть глаза и представить - сложно, но поскольку на родине трудоустроиться не имею возможности, то считаю что этот вариант (Эмираты) еще не самый страшный... главное - желание, а оно есть! а что там пассажиры какие-то особенные? ну, понятно, народ несколько тяжелый, другая религия, но не таких видали! всем удачи!

 Отправлено: 27.09.06 16:37. Заголовок: Re:

Bobby
sorry can you write me more

 Отправлено: 27.09.06 23:46. Заголовок: Re:

леди Да запросто! На самом деле больше всего выбора на сайте
http://www.aviationjobsearch.com/employer.asp?catID=4&IndType=0
Но если и этого выбора окажется мало, то заходишь на "вражеский" поисковый сайт
www.yahoo.com www.hotmail.com или www.msn.com и делаешь запрос,т.е. в строке поиска вводишь то, что ищешь - flight attendant job и можешь уточнить, в какой стране хочешь оказаться. Инфы там полно. Дабы не пестреть тут ссылками, которых огромное множество. Удачи!

 Отправлено: 28.09.06 07:19. Заголовок: Re:

Bobby пишет:

цитата:

на "вражеский" поисковый сайт

Боря! Это пядь баллов! Щтирлиц ты наш...

 Отправлено: 28.09.06 13:33. Заголовок: Re:

кввпау Ой и не говори.... Картошку пек, пианистку нашел, поставил мужика на лыжи... Кстати, он совсем не умел ходить на лыжах. Правда, бутылкой по голове никого не бил. Ну ничего, еще не вечер. Далее по списку.

 Отправлено: 19.08.07 11:00. Заголовок: Re:

Здравтвуйте!! Подскажите ,кто знает какие требования предъявляют к бортпроводникам в компании KARTHAGO AIRLINES?

 Отправлено: 21.08.07 20:30. Заголовок: Re:

Ксю пишет:

цитата:

Скажите, а нет ли среди вас тех, кто перешел работать в иностарнную а/к? Или кто-то из ваших знакомых/друзей перешел? В общем, расскажите мне, пожалуйста, возможно ли девушке/юноше из России устроиться работать в British Airways, например?:) И надо ли обязательно поработать сначала б/п здесь? (Этот вопрос меня тоже очень волнует, потому как я год назад отучилась в ТСО, а перед стажерскими ушла... То есть, не летала я совсем здесь:(

ксю, я знаю реально уйти в канадские линии

 Отправлено: 22.08.07 15:41. Заголовок: Re:

viijes пишет:

цитата:

ксю, я знаю реально уйти в канадские линии

ну это наверно при совершенном английском или французском

 Отправлено: 22.08.07 16:38. Заголовок: Re:

Скорее оба языка надо знать в совершенстве.

 Отправлено: 22.08.07 16:47. Заголовок: Re:

Serg Да там не угадаешь. У меня с английским все в порядке, учитывая место работы... Кто полетит в Атланту - точно встретится со мной. А вот 6 АК отказали в приеме. И резюме смотрели (работал несколько лет в TSO), и живу легально. Последний неудачный опыт брака с Delta. Жаль, конечно, но может оно и к лучшему. От Дельтовских стбардесс я в шоке вообще, а в частности, от тех, кто летает на рейсах SVO - ATL- SVO. У некоторых из них явные проблемы с языком точно. Кто не знает - у них жесткий принцип seniority. Это и зарплата и варианты полетов и график полетов зависит от количество времени, "проведенного в стенах" этой компашки. Рассказали про одну замужнюю девугку, бывшую нашу, которая делает ОДИН РЕЙС В НЕДЕЛЮ!!! Прилетает на рейсе своей АК из Северной Каролины, где живет с мужем, на следующий день летит в Москву, там сутки, а через три дня снова дома. Прямо хобби какое-то.... А про Канадские я не в курсах. Но везде вызывают сначала на интервью, потом ждешь результат, а уж после этого, если взяли - недель пять учеба с проживанием в отеле, жкзамены и полеты. Удачи всем в попытках найти другое место!!!

 Отправлено: 20.11.07 18:21. Заголовок: Для тех кто не в кур..

Для тех кто не в курсе после событий 2001 года иностранцев стараются не брать. Для Россиян это вообще не реально

 Отправлено: 06.12.07 10:11. Заголовок: Прочитала всю ветку...

Прочитала всю ветку.
Сама мечтаю об иностранной компании... Только не прямо сейчас, а где-то через годик.
Сейчас я устроилась в российскую а/к, поэтому думаю пока полетать здесь, так сказать опыта набраться.
А мечтаю я о Люфтганзе. Кто знает, подскажите плиз, как там берут российских граждан? Есть ли у меня шанс туда пробиться? Что для этого нужно?
Из иностранных языков, у меня - немецкий и английский.

 Отправлено: 06.12.07 13:42. Заголовок: давайте лучше про би..

давайте лучше про бизнес авиацию в россии поговорим вот как туда устроиться и где идет набор и вообще что надо? а то как то жить за рубежом не хочется вернее совсем не хочется а хочется денег и побольше и другие условия труда

 Отправлено: 06.12.07 14:07. Заголовок: А мне вот очень хоче..

А мне вот очень хочется жить за рубежом ))))

 Отправлено: 07.12.07 04:13. Заголовок: Di angel- не знаю пр..

Di angel- не знаю про все европейские авиакомпании, но o Lufthansa можно сразу забыть.
Flugbegleiter/-in – Voraussetzungen
Unsere Anforderungen an Sie sind:

Hohe Serviceorientierung
Kontaktfreude, Kommunikationsstaerke und Teamfaehigkeit
Persoenliches, freundliches Auftreten und ein gepflegtes Aeußeres
Interkulturelle Kompetenz
Einsatzbereitschaft auch unter Stress
Diplomatie auch in schwierigen Situationen
Selbststaendigkeit, Engagement und Initiative
Verantwortungsbewußtsein und Zuverlaessigkeit
Fließendes Deutsch und Englisch
Mindestalter: 18 Jahre
Mindestgroeße: 1.60m und ein angemessenes Koerpergewicht
Reisepass ohne Einschraenkung (Akzeptierte Reisepaesse)
Sehschaerfe zwischen +/- 4,75 Dioptrien
Die Dioptrienzahl vor einer Laseroperation darf maximal +/- 5 betragen haben. Zum Zeitpunkt der Flugtauglichkeitsuntersuchung muss die Laseroperation mindestens 6 Monate zurueckliegen.

И самое главное-
Buerger/-innen folgender Laender erfuellen das Kriterium
„Reisepass ohne Einschraenkung” (Erfuellung erforderlicher Visa-Vorgaben):
Australien Malta
Belgien Neuseeland
Bulgarien Niederlande
Daenemark Norwegen
Deutschland Oesterreich
Estland Polen
Finland Portugal
Frankreich Rumaenien
Griechenland Schweden
Irland Slowenien
Island Spanien
Italien Schweiz
Japan Tschechien
Kanada Ungarn
Lettland USA
Liechtenstein Vereinigtes Koenigreich
Litauen Großbritannien und Nordirland
Luxemburg Zypern
В-общем, для начала с вас требуют
-суперзнания английского и немецкого
-гражданство EU либо любой страны из списка выше
На форуме бортпроводников LH очень много пишут о том, как претенденты проваливаются на сдаче английского( а система преподавания ин/языка у них совсем другая, и ребята после школы очень даже хорошо владеют английским). Но это ладно, при желании можно оплатить недорогой колледж и смотаться на годик в UK. А вот без гражданства никак...((( только брак с иностранцем(кой). Но это тоже все непросто.
И еще, так уж вышло, но некоторое время я общался со стюардессой из LH. По ее словам в компании очень строгий отбор (sehr streng) и многие немцы для начала работают в Germanwings, Airberlin usw.
Надеяться на то, что плюсом будет родной русский язык, тоже не нужно. В Германии сейчас 30% (за точность не ручаюсь) наших бывших сограждан. К тому же, многие представительницы восточной европы неплохо говорят по-русски. Вот такие дела.
Если вам все же безумно хочется летать за рубежом и вы молоды, то учите еще один иностранный язык(китайский, арабский, корейский или т.п - спрос на владение восточными языками сейчас огромный), и отправляйте резюме по авиакомпаниям типа Air Emirates, Qatar и т.д
Но есть ли смысл? В той же LH з/п первое время от 1400?(netto). И арабы, тоже наверное больше 2000$ не платят.
Удачи!

 Отправлено: 07.12.07 15:05. Заголовок: Mopple The Whale Сп..

Mopple The Whale
Спасибо Вам огромное за такую подробную информацию.
Видимо Вы правы, о Люфтганзе стоит забыть...
Эх, но о мечте жить за рубежом, забыть не смогу...

 Отправлено: 07.12.07 22:01. Заголовок: Di_angel Не одна вы..

Di_angel
Не одна вы об этом мечтаете... Но нужно действовать! Пишите в личку или IC.

 Отправлено: 21.10.08 22:07. Заголовок: http://www.airarabia..

http://www.airarabia.com/careers.html

4. Cabin Crew : Ref: OPS/CC/01/08

To qualify for this opportunity, you will need to meet the following criteria:

Minimum high school standard education.
Fluency in written and spoken English. (Arabic and Russian is advantageous)
Age between 21 and 27 years.
Weight in proportion to height (Must be over 160 cms for Females and over 165 cms for Males)
To be successful you will:

Demonstrate strong communication skills in English (additional language proficiency is an added advantage).
Express excellent personal presentation and grooming disciplines.
Be a team player and reflect genuine cultural sensitivities and appreciation.
Please click here for compensation and detailed package. -NEW-