Отправлено: 09.07.06 11:06. Заголовок: Ваш юрист

Утверждено

Приказом

Минтранса России

от 21 ноября 2005 г. N 139



ПОЛОЖЕНИЕ

ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РЕЖИМА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА

ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ



XIX. Еженедельный непрерывный отдых (выходные дни)



61. Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха не может быть менее 42 часов.

Еженедельный непрерывный отдых должен предоставляться, как правило, в месте постоянного проживания и включать две местных ночи по местному времени базового аэропорта.

62. Еженедельный непрерывный отдых (выходные дни) может предоставляться в месте фактического нахождения члена экипажа при длительном ожидании вылета (трое суток и более) во внебазовых аэропортах (на оперативной точке). При этом выходные дни члена экипажа должны быть оформлены записью в задании на полет.

63. Еженедельный непрерывный отдых предоставляется не реже чем через шесть рабочих дней подряд или три ночные полетные смены подряд. При этом к ночным полетным сменам относятся смены, 50 процентов и более продолжительности которых приходится на местное время базового аэропорта с 22.00 до 06.00.



XX. Требования к планированию и учету рабочего времени

и времени отдыха



64. При сменной работе и суммированном учете рабочего времени член экипажа должен производить работу в течение установленной продолжительности рабочего времени в соответствии с графиками работы.

Графики работы составляются работодателем с учетом мнения представителей работников не менее чем на один месяц и доводятся до сведения работников не позднее чем за месяц до введения их в действие. В случае производственной необходимости допускается изменение графиков работы с учетом мнения представителей работников, при этом указанные изменения доводятся до сведения работников не позднее чем за пять дней до введения их в действие.

65. Работодатель обязан обеспечить точный учет сверхурочных работ.

66. Работодатель обязан обеспечить ведение учета рабочего времени и времени отдыха записей членам экипажей в следующем порядке:

а) полетное время регистрируется в задании на полет экипажа и летных книжках членов экипажа;

б) продолжительность полетной смены регистрируется в задании на полет;

в) продолжительность рабочего времени, времени отдыха и сверхурочных работ регистрируется в табеле учета рабочего времени.

 Отправлено: 16.08.08 21:50. Заголовок: Serg ! Да. а что , п..

Serg ! Да. а что , положение о рабочем времении и времени отдыха для бортпроводников у нас по документам разве отличаются ? Или только совпадает время отдыха между рейсами и полетными сменами ?

 Отправлено: 23.11.08 22:43. Заголовок: Всё достаточно прост..

Всё достаточно просто. Согласно того же ТК РФ работодатель вправе установить более льготные условия чем предусмотрено законом, но не обязан.... Некоторые АК сочли необходимым сделать так, но как видим не все.

 Отправлено: 30.05.13 22:36. Заголовок: Добрый день ! Хочу п..

Добрый день ! Хочу пройти обучение на бортпроводника, но пообщавшийся на форумах Трансаэро узнал оду неприятную вещь. Что при болезни (больничный), или отпуск за свой счет (смерть близких) бортпроводник лишается надбавок (премий) за два месяца !!!??? Разъясните кто в курсе.